Trong quá trình phát triển ô tô năng lượng mới, phạm vi hoạt động và hiệu quả sạc luôn là tâm điểm chú ý của người dùng. Tuy nhiên, môi trường có nhiệt độ-thấp đã trở thành "vật cản" trong việc cải thiện hiệu suất của pin. Khi nhiệt độ giảm mạnh, phản ứng hóa học bên trong pin chậm lại, dẫn đến dung lượng pin giảm và phạm vi hoạt động giảm đáng kể. Một chiếc ô tô có thể dễ dàng di chuyển 300 km có thể chỉ đi được một nửa quãng đường trong mùa đông lạnh giá. Đây là một vấn đề rất rắc rối. Đồng thời, nhiệt độ thấp cũng làm chậm tốc độ sạc của pin, kéo dài từ 1 giờ ban đầu xuống còn 3 - 4 giờ, làm giảm đáng kể sự tiện lợi khi sử dụng.
Trước tình trạng khó khăn này, giải pháp trực tiếp nhất là “làm nóng” pin. Tuy nhiên, pin của ô tô sử dụng năng lượng mới có kích thước lớn và việc làm nóng pin từ môi trường có nhiệt độ -thấp đến nhiệt độ thích hợp không phải là điều dễ dàng. Điều này đòi hỏi máy sưởi phải có khả năng làm nóng nhanh và truyền nhiệt hiệu quả, đồng thời cân nhắc tốc độ tăng nhiệt độ mà pin có thể chịu được, đầu ra ổn định của hệ thống quản lý nhiệt và thời gian chờ đợi của người dùng. Với những yêu cầu cao như vậy, công nghệ làm nóng màng-dày trở nên nổi bật và trở thành "công cụ sưởi ấm mùa đông" để phá bỏ "lời nguyền giá lạnh".
Tấm gia nhiệt màng dày-áp dụng công nghệ in màng dày-tiên tiến, với tốc độ gia nhiệt đạt tới 80 - 150 độ/s. Nó có thể tạo ra một lượng nhiệt lớn trong thời gian ngắn. Hiệu suất sưởi ấm thậm chí còn lên tới hơn 96%, tiết kiệm năng lượng hơn 20%-so với các phương pháp sưởi ấm truyền thống. Khả năng sưởi-hiệu suất cao này cho phép truyền nhiệt đến tất cả các bộ phận của pin nhanh hơn và đồng đều hơn, khiến nhiệt độ bên trong tăng nhanh và nâng cao sự thoải mái khi lái xe. Cho dù khởi động xe vào một buổi sáng lạnh giá hay gặp điều kiện nhiệt độ-thấp khi lái xe đường dài-, tấm sưởi{13}}màng dày có thể nhanh chóng phát huy tác dụng, tạo ra môi trường lái xe ấm áp và thoải mái cho người dùng.
